Google Glass被用于测试宝马，这是要翻身的节奏？

　　最近不少媒体报道了Google Glass的负面消息，有些用户给它取了不雅的外号，还有些行业分析师把它比作是江河日下的Segway。不过宝马公司似乎对这款可穿戴设备情有独钟，他们正在美国南卡罗纳州运行一个试点项目，希望探索Google Glass如何提升汽车小批量生产过程中的质量控制，帮助公司更好地从原型开发过渡到正式定型量产阶段。

　　在现代汽车制造过程中，小批量生产是非常重要的一个环节。一开始，汽车会有一个吸引眼球的设计概念，然后它们会进入原型制造阶段，但是在汽车准备上市之前，它们还需要解决很多问题，而这也是需要引入小批量汽车生产的原因所在。基本上，这个阶段就是生产原型车，然后将能够量产的配置整合进去，最后看看这样的设计是否可靠，另外在经济角度上，还要看看原型车究竟能否支持大批量产，还是选择在机械加工车间里手工打造。

　　小批量生产汽车至关重要，因为这样可以发现各种缺陷，避免在量产的时候出现问题。但其中也有问题，评估小批量生产汽车往往需要质量测试师和设计工程师进行大量的沟通，确保汽车不会偏离最初的设计计划。这的确是件非常棘手的事儿，因为很多问题都十分模糊，而且一时半会儿也难以解释清楚。根据宝马公司透露，每四批小规模量产汽车中就有一批没有足够的书面报告和相关照片。

　　宝马希望利用类似Google Glass这样的可穿戴技术，尽可能地展示出(而非告知)问题所在。通过Google Glass的背景影像模式，可以记录大约两分钟的视频片段，该片段可以被永久保存，而且可以用于日后质量测试师和设计工程师讨论、参考使用。事实上，这比用手写记录或是其他类似的方法要先进很多。不仅如此，这项技术能让测试人员在测试中不必离开汽车，而且还可以通过语音控制来完成测试。

　　宝马希望引入新技术支持汽车规划和生产，他们表示试点项目将对汽车整套设备进行10到25次测试，以此验证能否在最终汽车装配过程中使用智能眼镜系统。

　　另外，根据昨天的消息，Google将会在2015年推出新一代Google Glass，内置英特尔芯片。看来，Google不会放弃Glass，它只是需要时间找准自己的定位。